Slik kontrollerer du dekkslitasje
Når du kjører, svinger og bremser overføres kraften til underlaget gjennom dekkene. Derfor er det uunngåelig at dekkene dine vil slites når du kjører. Utslitte dekk kan ha stor påvirkning på veigrep, bremsing og forbruk, og utgjør en sikkerhetsrisiko. Derfor er det viktig at man er bevisst på dekkenes tilstand.
Hva er reglene for dekkslitasje?
De lovpålagte minimumsgrensene for mønsterdybde er 3 mm for vinterdekk og 1,6 mm for sommerdekk. Vi anbefaler at du bytter ut dekket i god tid før det har nådd disse grensene, da disse er et absolutt minimumskrav.
Som sjåfør har du et ansvar for å alltid passe på at bilen har tilstrekkelig veigrep etter forholdene. Vi anbefaler å gjøre en enkel visuell sjekk jevnlig, hvor du ser etter:
- Ujevn slitasje
- Ting som har satt seg fast i dekket, for eksempel spiker eller skarpe steiner
- Sprekker, bulker eller bobler i dekkets sidevegg
- Punkteringer eller kutt
Ikke glem å sjekke dekkets innside
- Sjekk hele bredden på hjulet. Mange bilister ser bare på hjulene på utsiden av bilen og tenker at de ser fine ut, men ofte er det sånn at dekkene er mer slitt på innsiden. Vi ser at mange punkteringer skjer fordi man ikke har sett hva som har skjedd på innsiden av dekket, forteller Ola Eggan, daglig leder hos Klett Dekk.
Får du slik slitasje kan det for eksempel være en indikasjon på at det er et problem med fjæringen, eller at hjulstillingen er feil.
Slik sjekker du slitasjevarslerne på dekket
Videre bør du sjekke dekkets slitasjevarslere, som du finner i form av noen forhøyninger (små “klumper” av gummi) i mønstrene på dekket.
Når dekket er såpass slitt ned at forhøyningen i mønsteret jevnes ut med resten av dekket, betyr det at dekket nede på minste tillate nivå for mønsterdybde. I dette tilfellet må dekket byttes ut for at du skal kunne kjøre trygt og lovlig.
Her kan du lese mer om hvordan du kan måle mønsterdybden i sommerdekket ditt.
Dette kan de ulike formene for slitasje være symptomer på
- Dekket er mer slitt midt på enn ut i kantene: Kan være et tegn på at dekket for høyt lufttrykk.
- Dekket er mer slitt ut i kantene enn på midten: Kan være et tegn på at dekket har for lavt lufttrykk.
- Dekket er kun slitt innerst: Kan være et resultat av feil hjulstilling.
- Dekket har ujevn, “bølgete” slitasje: Kan bety at du har ubalanserte hjul, eller at fjæringsdelene er slitte eller defekt.
- Dekket har en “flatspot”: Kan være et resultat av hard bremsing.
Når må jeg ha nye dekk?
Daglig leder Ola Eggan har et kort svar til deg som lurer på når du trenger nye dekk:
- Når de er utslitte, forteller han.
Når du har gjort en visuell inspeksjon og målt mønsterdybden bør du ha fått en indikasjon på dekkenes tilstand. Er du likevel usikker på om dekkene kan holde en sommer til eller ikke, forteller Ola at det bare er å svinge innom Klett Dekk for en ærlig kontroll.
- Vi ønsker ikke å pushe nye dekk på folk som ikke trenger det. Vi er ærlige selgere, forteller Ola Eggan.
Ønsker du at dekkene dine skal vare lengst mulig?
Med noen enkle steg kan du øke levetiden på dekkene dine. Les guiden vår for hvordan du kan forlenge sommerdekkenes levetid.